前照灯と補助灯

さてタイトルテーマの前に、自転車のライトは大きく分けて2種類あることを説明したいと思います。

まず1つ目。

このタイプは自転車から電力を供給する『ダイナモ式』と呼ばれています。同じ仲間で暗くなると自動で点灯するオートライトがあります。ママチャリの形をした自転車には標準装備されています。

次に2つ目。

このタイプは電力を自転車からではなく電池で動くため『バッテリー式』と呼ばれます。主にハンドルに取り付けます。スポーツ車や折り畳みの自転車向けに作られています。

今回スポットを当てるのは『バッテリー式』の方です。

このタイプの物は、色々なメーカーからたくさんの種類が販売されており、値段もピンキリです。

たくさんの種類がありますが、大きく分けるとタイトルにある『前照灯』『補助灯』の2種類になります。

前照灯とは、そのライトだけで十分の灯りが得られるため、夜間走行時に装着する物。

対して補助灯とは、そのライトだけでは十分な灯りが得られないため、夜間走行時には、前照灯の補助として装着し、自分の存在を他人により良く認識させる物となります。

つまり補助灯は、それ単体では使うことはできません。前照灯の灯りだけでは不十分に感じた場合にのみ、補助の灯りとして使用するのが条件になります。

自転車のライトの光量はカンデラという単位で表せられます。400カンデラ以上が前照灯として使えます。400カンデラ以下の物が補助灯になるのですが、補助灯は100カンデラ以下の物とかも普通にあります。

100カンデラ以下では、自分の存在を相手に知らせることは出来ますが、視界は暗いままです。

問題なのはこの事実、一般的にはあまり知られていない事です。

前照灯は安価な物でも、2,000円以上します。それに対し補助灯は1,000円以下で売ってたりします。

何も知らない人は安い方を買います。多分、僕もそうします。結果、補助灯で夜間走っている人がたくさん増えました。

それではダメなので、レジに持っていく前にパッケージをよく見てください。

必ず、このライトは前照灯として使えるかどうか書いてあります。補助灯の場合『このライトは補助灯です。前照灯としては使えません』と書いてあります。何も書いてなければ、間違いなく前照灯ではありません。

ちなみに前照灯と補助灯の違い、認知度が低いせいか販売している店員も知らなかったりします。

今日買い物に行ったとあるお店では、ライトの売り場にカラフルな補助灯がずらーっと並んでいました。さも前照灯であるかのようにアピールしています。値段が安すぎたので、気になってパッケージを見てみました。ちゃんと補助灯って書いてあります。

さすがに騙す気で売っているわけではないと思うので、単に知らないのだと思います。もしかしたら、売るときにちゃんと補助灯ですって説明しているのかもしれません。

皆さんも買うときには、間違わないようにしてください。

最後にお願いです。たまーに前照灯を点滅モードで使用している人を見かけます。点滅モードは前照灯を補助灯として使用する場合のみ使えるものなので、前照灯として使う場合は常時点灯モードにしてください。前が見えずらいので危険です。